РЫЖИЙ АНТИФРИЗ ПОСЛЕДСТВИЯ. КАК ПОБЕДИТЬ.
РЫЖИЙ АНТИФРИЗ ПРОБЛЕМЫ ПОДДЕЛЬНОГО АНТИФРИЗА
В магазинах стал появляться поддельный антифриз, кустарного производства. Его на вид не определишь, какой он, заводской или кустарного производства. После заливки его в систему охлаждения, при нагреве двигателя, он сворачивается и становится рыжей массой. В таком антифризе присутствует щелочь. Щелочь начинает в первую очередь разъедать алюминиевые детали в двигателе. Потом начинает разъедать радиатор охлаждения и печки. Так, что не удивляйтесь если новый радиатор побежит.
Последствия рыжего антифриза
Как показано на фото я снял головку с двигателя, а там канал охлаждения разъело до ужаса и антифриз побежал. Пришлось брать другую головку и устанавливать.
Пробовал я этот антифриз очистить через топливный фильтр тонкой очистки от двигателя МТЗ. Но по началу он начал очищать его и фильтр забился. В итоге при нагреве двигателя этот антифриз опять начинает сворачиваться и разъедать металл.
Вот я разобрал фильтр и он весь рыжий в этой массе. Толку от него нету. Сперва вроде бы чистит, а потом сворачивается и смысла нету в этой очистки.
Выход из положения один
Только одно средство поможет. Это мойте систему месяц или два пока не побежит чистая вода из системы охлаждения. Я мыл где то два месяца. Потом идите в фирменный магазин и покупайте хороший качественный антифриз. Не пожалейте денег на него, а то скупой платит дважды, есть такая поговорка. Я купил антифриз под названием CONTROL . Он показал себя с отличной стороны. Уже год в системе охлаждения кристально чистый антифриз.
Не повторяйте ошибок других, лучше их исправьте. Я на этом антифризе потерял много запчастей из алюминия, такие как головка клапанов, патрубки из алюминия, радиатор охлаждения основной, все стоит очень дорого.
СМОТРИТЕ ВИДЕО
Высокие нагрузки на двигатель так же могут стать причиной изменения цвета охлаждающей жидкости. Однако самое страшное, от чего может появляться рыжий окрас — это негерметичность движка. В этом случае масло попадает через теплообменник или пробитую прокладку ГБЦ в антифриз. Его состав и свойства меняются. И в результате, жидкость не только выглядит странно, но и закипает. Дальнейшие последствия вполне предсказуемы. В общем, как бы то ни было, рыжий цвет антифриза означает, что в системе есть определенные проблемы. И это однозначный повод для выяснения причины их возникновения. Если заметили, что охлаждающая жидкость порыжела, то необходимо чаще поглядывать на датчик температуры, и двигаться в ближайший сервис для диагностики и, возможно, ремонта.