Как открутить болт или гайку. Резьбовое соединение самое распространенное в мире. Но от погодных условий оно мало защищено и быстро ржавеет. Открутить гайку или болт становится не возможно. Причины из за которых не получается открутить гайку или болт. 1 Гайка или болт закрученная не по резьбе и еще приржавевшая от…
Износ вкладышей коренных шатунных
Износ вкладышей подшипников двигателя и замена их. Износ вкладышей приводит к снижению давления масла в системе смазки двигателя. Это мы можем заметить при показаниях прибора давления масла в двигателе. При износе вкладышей шатунных или коренных, их необходимо заменить на новые, так как это может привести к значительному износу колен вала.…
Подбор, подгонка и установка поршневых колец.
Подбор, подгонка и установка поршневых колец. Изношенные и потерявшие упругость поршневые кольца заменяют новыми, соответствующими ремонтному размеру поршня и цилиндров. Снятые с поршней кольца осматривают: нет ли на них трещин и раковин, рисок и черноты на торцовых поверхностях и выкрошенных мест на гранях. При подборе по цилиндру кольцо устанавливают в…
Ремонт деталей механизма газораспределения
Ремонт деталей и механизмов газораспределения. Клапаны механизма газораспределения могут иметь следующие дефекты: износ и обгорание рабочей фаски или Станок модели 2414 для шлифовки клапанов, тарелок толкателей и коромысел. торца, износ и погнутость стержня. При наличии нагара и небольшого износа фаски гнезда клапана ремонт производят путем притирки. При значительном износе…
Восстановление изношенных деталей
Восстановление изношенных деталей Ремонт и восстановление изношенных деталей. На авторемонтных заводах и в автотранспортных предприятиях применяются многочисленные методы восстановления и ремонта деталей и агрегатов. Виды восстановления изношенных деталей 1. Детали обрабатывают под ремонтные размеры; 2.Шейки коленчатых валов шлифованием; 3.обрабатывают под добавочные втулки; 4. Способом замены изношенной части детали; 5. Восстановление…
Дополнительная задняя ось
Дополнительная ось На автомобиле МАЗ— 516 имеется дополнительная поддерживающая ось, расположенная за ведущей задней осью. Водитель имеет возможность при помощи специального механизма поднимать и опускать дополнительную ось, превращая автомобиль в трехосный, но с одной задней ведущей осью. Рис 240 Схема подвески дополнительной задней оси автомобиля МАЗ- 516: 7, —…