сцепление ЗИЛ-130 дизель

Регулировка сцепления ЗИЛ-130

Регулировка сцепления ЗИЛ-130 дизель Ведомый диск сцепления стальной, с фрикционными накладками, имеет гаситель крутильных колебаний (демп- фер) фрикционного типа (трение стали по стали). Упругими элементами гасителя являются восемь равномерно  расположенных по окружности пружин. Каждая пружина вместе с двумя опорными пластинами 3 размещена в отверстиях ведомого диска 1 и дисках 5…

цепи противоскольжения

Преодоление плохой дороги

Вождение автомобиля в разных условиях Плохие дороги Движение по сухим проселочным дорогам не вызывает особых затруднений, хотя и на таких дорогах, даже при незначительном движении, водитель не имеет права снижать внимание, превышать скорость, особенно приближаясь к закрытым поворотам. Засохшие глубокие колеи могут повредить шины, и движения по ним следует избегать.…

схождение колес

Развал схождение

Развал схождение колес Линейка для проверки схождения колес состоит из нескольких телескопических труб, помещенных одна в другую. Для установления необходимой длины выдвигают правую сторону линейки, которая стопорится в нужном положении фиксаторами 6, входящими в отверстия промежуточной трубы 5. При этом пружина 10 внутри линейки держит постоянно выдвинутой подвижную трубку 1.…

энергоаккумулятор

энергоаккумулятор ЗИЛ- КАМАЗ

тормозные камеры задних колес с пружинными энергоаккумуляторами Тормозные камеры задних колес с пружинными энергоаккумуляторами предназначены для приведения в действие тормозных механизмов задних колес при включении рабочей, стояночной и запасной тормозных систем. Разбирать, осматривать, чистить и смазывать детали цилиндров с пружинным энергоаккумулятором должен только высококвалифицированный механик в условиях мастерской на специальном…

зил-130 на 24 вольта

ЗИЛ-130 НА 24 вольта

Зил-130 на 24 вольта Приветствую тебя читатель моего блога ЗИЛ-130. В этой статье мы поговорим о том, как сделать автомобиль ЗИЛ-130 с 12 вольт на 24 вольта, какие здесь нужны будут изменения и что нужно будет прикупить для этого. Почему 24V а не 12V чем лучше 12V тоже не плохо…

задняя подвеска автомобиля зил-130-431410

Добавляем листы рессор

Задняя подвеска автомобиля В заднюю подвеску автомобиля мы добавляем листы рессор, только в подрессорник по 2 листа на каждую сторону. Почему в подрессорник, а потому что при движении автомобиль без груза будет ехать, только опираясь на главную рессору, а подрессорник будет работать только при груженом автомобиле. Поэтому мы добавляем только…